Componente de Produtos

Alojamento de componentes de produtos
Material: Ferro fundido dúctil em conformidade com ASTM A-536, Grau 65-45-12
Acabamento de superfície: Padrão: Revestimento em pó de epóxi
Opcional: Galvanizado (Zincado 、 HDG) Pintado por imersão
Cor da superfície: cor variável para escolha
Junta De Borracha
Padrão: EPDM.
Opcional: Nitrila, Silicone, Fluoroelastômero, Neoprene

O mecanismo de vedação dos acoplamentos ranhurados e saídas mecânicas é basicamente o mesmo, a estrutura principal da gaxeta tem forma de “C”, formando uma função de vedação tripla. As primeiras vedações formadas pela elasticidade da gaxeta durante o estado estático. Após o acoplamento é instalado, a gaxeta é confinada pelo alojamento do acoplamento da ranhura ou pela saída mecânica, a segunda vedação é formada. O meio dentro do sistema de tubulação pressiona a cavidade "C" após a pressurização, aumenta a adesão entre a borda da gaxeta e a superfície do tubo de aço, de modo a atingir a terceira vedação reativa. Quanto maior a pressão do fluido dentro da tubulação, melhor será a vedação do acoplamento.

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Como fabricante e inovador da tecnologia de acoplamento ranhurado, o CNG oferece uma variedade de tamanhos e estilos de acoplamento para quase todas as aplicações de tubulação. Todos os acoplamentos ranhurados são compostos de quatro partes, a saber: carcaça, gaxeta, parafuso e porca. A carcaça é feita de ferro dúctil , o acabamento da superfície é laranja, mas também para uma variedade de sistema de tubulação de fluido para fornecer um esquema de cores correspondente; o material de gaxeta padrão é EPDM, também preparado para uma variedade de materiais de borracha de mídia de tubulação. A classificação de tração do parafuso é classe 8,8 e a classificação da porca 8,0 .
Os acoplamentos CNG fornecem ao sistema de tubos uma versatilidade não encontrada em outros métodos de conexão de tubos. Os acoplamentos rígidos e flexíveis GNG podem ser combinados para permitir o crescimento térmico dentro do sistema. Além disso, o uso de três acoplamentos flexíveis consecutivos reduz o ruído e a vibração e elimina amortecedores de ruído caros .
A estrutura do acoplamento rígido tipo encaixe é compacta, com os dentes macho e fêmea internos e externos, tipo encaixe, design de malha, o uso da lacuna entre a combinação de encaixe de porta fêmea e macho de tubo e malha de junta para atingir os requisitos rígidos .
Devido à estrutura de interface melhorada, não é fácil fazer a gaxeta produzir torções e voltas transversais e oblíquas, o posicionamento da gaxeta é mais preciso, a pressão anormal e a perda de pressão destrutiva das gaxetas são evitadas, a propriedade de vedação é aumentada, e a junta geral aumenta a vida útil.
O acoplamento rígido angular é projetado para deslizar em vez de se mover verticalmente ao apertar o invólucro. Assim, o tubo firmemente preso para formar uma conexão rígida. bordas externas da ranhura de modo que o movimento axial e radial do tubo não possa ocorrer e o efeito do tubo de conexão rígida seja realmente alcançado. Sem deflexão após a instalação.
Este acoplamento rígido permite um posicionamento mais preciso do tubo e forma uma separação de extremidade fixa do tubo que deve ser considerada no projeto e instalação


Horário da postagem: 13/07/2021